Clichy-sous-Bois : des aides dâ??urgence pour le Chêne Pointu

22/02/2012 10:19:59

Venu visiter la copropriété dramatiquement dégradée, ce 20 février, le président de la Région a annoncé des mesures exceptionnelles. Et parlé tramway.

Sous un soleil froid mais radieux, le maire de Clichy-sous-Bois (93), Olivier Klein, avait convié, ce 20 février, plusieurs élus dont le président de la Région, Jean-Paul Huchon, la vice-présidente chargée du Logement, Emmanuelle Cosse, ainsi que le président du conseil général de Seine-Saint-Denis, Claude Bartolone. Toutes ces personnalités, pour une visite sans apparat, et pour cause : il sâ??agissait de prendre la mesure, devant une foule de journalistes, de l'état de déshérence de la copropriété du Chêne pointu. Et, surtout, dâ??annoncer des mesures dâ??urgence.

Remplacement des ascenseurs

Pour les habitants de cet ensemble de 1.500 logements situé au cÅ"ur de la ville, le rêve de l'accession à la propriété a ici tourné au cauchemar. « Paradoxalement, certaines personnes ont acheté ici parce qu'elles étaient trop pauvres pour accéder à un logement social et se sont retrouvées prises dans la spirale de la paupérisation », a rappelé Olivier Klein. Au bout du compte : des charges de copropriété qui ne rentrent plus et des bâtiments littéralement laissés à l'abandon. Ainsi, voilà quatre ans que les ascenseurs ne fonctionnent plus. « Personnellement, j'habite au septième étage et ma mère ne sort plus : on ne peut pas vivre dans un taudis comme ça », se plaint un jeune homme rencontré en chemin. Les habitants sont contraints à des solutions de fortune pour monter leurs courses dans les étages : système de poulies pour les uns, appel à un service de porteurs pour les autres !

Si le logement ne fait pas partie de ses domaines d'intervention obligatoires, la Région s'est engagée pour changer le cours des choses et a déjà investi 1,3 million d'euros en faveur du Chêne Pointu. « Le remplacement des ascenseurs devrait prendre quelques mois, a précisé Jean-Paul Huchon. Les collectivités territoriales, dont la Région, vont contribuer à hauteur de 850.000 euros, soit la moitié de l'investissement nécessaire, le reste devant être apporté par l'Agence nationale pour lâ??amélioration de l'habitat. »

Le T4 et des bus T Zen en projet

Mais la mauvaise qualité des logements n'est pas le seul problème. « La politique de la ville ne se limite à pas à la réhabilitation de l'habitat, a tenu à souligner Claude Bartolone. Il faut en même temps un accès à l'emploi, à des services publics et à des transports dignes de ce nom. » Bien que situé à une douzaine de kilomètres seulement des portes de la capitale, le quartier est extrêmement enclavé, très éloigné des infrastructures de transport.

Heureusement, de ce point de vue, le proche avenir est porteur dâ??espoir. Dès le début avril, le conseil du Syndicat des transports d'Ã?le-de-France (Stif) doit arrêter le tracé du projet de débranchement du tramway T4 vers le plateau de Montfermeil-Bondy, qui serait un vrai ballon d'oxygène pour la ville. « Il faut absolument que le tramway passe ici : il pourrait faire gagner 40 minutes aux habitants quand ils se rendent à Paris », estime Jean-Paul Huchon, rappelant que l'ouverture de la ligne pourrait avoir lieu vers 2016. D'autres projets pourraient suivre comme celui d'une ligne de bus Tzen. Ã? quoi sâ??ajoutent, bien sûr, les réseaux du Grand Paris, qui assureront des connexions vers Roissy (95) ou Marne-la-Vallée (77).

Photos : © Agence Galilée